A F1 de 2025 está com o grid completo. A confirmação do francês Isack Hadjar na Racing Bulls, nesta sexta-feira (20), fechou a lista de 20 pilotos confirmados para a próxima temporada da categoria.
Para os brasileiros, a mudança de pilotos mais importante foi o anúncio de Gabriel Bortoleto pela Sauber/Audi para fazer dupla com Nico Hulkenberg. O brasileiro irá
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Quais foram as mudanças de pilotos para a temporada 2025 da F1?
A Sauber/Audi trocará os dois pilotos, com Nico Hulkenberg e o brasileiro Gabriel Bortoleto entrando nos lugares de Valtteri Bottas e Guanyu Zhou.
Na Red Bull, a equipe do tetracampeão Max Verstappen terá Liam Lawson no lugar de Serio Pérez. O piloto mexicano teve desempenho ruim em 2024 e não será reaproveitado pelo time para a próxima temporada.
Na Alpine, Jack Doohan assume o lugar de Esteban Ocon. Na Ferrari, Lewis Hamilton substitui Carlos Sainz. A Haas trocará os dois pilotos: Esteban Ocon e Oliver Bearman entram nos lugares de Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen.
A Mercedes colocará o jovem Andrea Kimi Antonelli no lugar de Lewis Hamilton. Na Williams, Carlos Sainz será o piloto ao lado de Alexander Albon.
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Além dos times que tiveram mudanças, a Aston Martin - Fernando Alonso e Lance Stroll - e a McLaren - Lando Norris e Oscar Piastri - devem manter os pilotos para a próxima temporada.
Com isso, faltava apenas a RB Honda, equipe satélite da Red Bull confirmar o companheiro do japonês Yuki Tsunoda. Com a saída de Daniel Ricciardo e Liam Lawson confirmado na Red Bull, o novato francês Isack Hadjar foi confirmado na vaga e completou o grid da Fórmula 1 em 2025
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Quais os pilotos estarão na Fórmula 1 2025?
- Alpine - Pierre Gasly e Jack Doohan
- Aston Martin - Fernando Alonso e Lance Stroll
- Ferrari - Charles Leclerc e Lewis Hamilton
- Haas - Esteban Ocon e Oliver Bearman
- Sauber/Audi - Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto
- McLaren - Lando Norris e Oscar Piastri
- Mercedes - George Russel e Andrea Kimi Antonelli
- RB - Yuki Tsunoda e Isack Hadjar
- Red Bull - Max Verstappen e Liam Lawson
- Williams - Alexander Albon e Carlos Sainz
Quando será a estreia de Bortoleto na F1?
A estreia de Bortoleto será no final de semana do GP da Austrália, em 2025, com a corrida acontecendo no dia 16 de março.
Por que a equipe se chama Sauber/Audi?
Na próxima temporada, a equipe ainda deverá se chamar Sauber, utilizando motores da Ferrari. Em 2026, com a mudança de regulamento, o time passará a se chamar Audi e terá motores feitos pela própria empresa alemã, que liderará toda a operação hoje da Sauber na Fórmula 1.
- Este é um dos projetos mais empolgantes do esporte a motor, se não de todos os esportes. Entrar em uma equipe que combina a rica história no esporte a motor de Sauber e Audi é uma verdadeira honra -, disse Bortoleto.
- Além de simplesmente ser um membro, minha meta é crescer com esse ambicioso projeto e alcançar o pináculo do esporte a motor. Sou incrivelmente grato pela oportunidade que a equipe está me dando e pela chance de trabalhar ao lado de um piloto experiente como Nico. Os dois programas têm um histórico comprovado no desenvolvimento de jovens talentos, e estou confiante de que, juntos, vamos escrever nossa própria história de sucesso -, finalizou.
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Como Bortoleto chegou à Fórmula 1?
Bortoleto fazia parte do projeto de desenvolvimento de pilotos da McLaren desde outubro de 2023. Mesmo com o contrato com a McLaren em vigência, a equipe inglesa negociavam a cessão do brasileiro para a Audi. O principal entrave, porém, era o tempo de contrato. A Audi gostaria de ter Bortoleto por quatro temporadas, enquanto a McLaren gostaria de ceder o piloto apenas até o final de 2026, mantendo o brasileiro como possibilidade para substituir Norris ou Piastri para 2027.
No último final de semana, a McLaren anunciou oficialmente que havia rompido o contrato com Bortoleto, abrindo o caminho do brasileiro para assinar com a Sauber/Audi. A principal dúvida, porém, era se Bortoleto assumiria o cockpit na F1 já em 2025 ou apenas em 2026, já que a empresa alemã e a Sauber ainda não se acertaram sobre quando a Audi assumirá 100% das ações da equipe.
Inicialmente, a Sauber/Audi negociava com Carlos Sainz, piloto da Ferrari, para assumir o cockpit da equipe a partir de 2025 e liderar o projeto das empresas na entrada da Audi na F1. A ida de Sainz para a Williams, porém, interrompeu o projeto dos alemães, que foram buscar opções.
O primeiro nome forte a surgir foi o de Valtteri Bottas, atual piloto do time e experiente, com 35 anos. O fato da Sauber/Audi, porém, já ter assinado com Nico Hulkenberg, de 37 anos, fez com que os tomadores de decisão da empresa olhassem com mais carinho para a possibilidade de um piloto mais jovem no cockpit da empresa, investindo em uma possível estrela do futuro, capaz de elevar o nível do time com a entrada da Audi na categoria.
Com isso, a empresa alemã sondou nomes como Franco Colapinto, atualmente na Williams, Mick Schumacher, filho do multicampeão Michael Schumacher, e Theo Pouchaire, piloto reserva da equipe, além, claro, de Bortoleto, que veio chamando a atenção pelos ótimos resultados na Fórmula 3 e na Fórmula 2.
Conforme as conversas se desenrolaram, porém, a Saudi/Auber ficou entre os nomes de Bottas e Bortoleto. De acordo com o site oficial da "F1", um acordo foi fechado durante o GP de São Paulo para que o brasileiro seja o piloto principal do time devido ao fator juventude e a possibilidade de que o brasileiro se torne uma estrela da categoria.
Durante o GP de São Paulo, o bicampeão Max Verstappen respondeu sobre a possibilidade de Bortoleto assumir um cockpit na Fórmula 1 e defendeu que o brasileiro deveria entrar na categoria.
– Eu já o teria contratado. Especialmente pensando no futuro, 2026 (quando haverá mudança de regulamento), jovens pilotos, grandes mudanças nas regras. É sempre bom se acostumar com a equipe por um ano, cometer erros aqui e ali, se integrar. Entender um pouco do carro. Você se sente muito mais preparado e confortável até 2026 chegar – afirmou o holandês.
Piastri, que era "concorrente" de Bortoleto na McLaren, também defendeu que o brasileiro deveria ter uma vaga na principal categoria do automobilismo mundial.
– Ele tem feito um trabalho muito impressionante, vencendo a Fórmula 3 sendo novato no último ano e agora liderando a F2. Então, do meu ponto de vista, se está tendo esses tipos de resultados, merece estar na F1. E falo por experiência própria a dor que é não conseguir uma vaga – disse o australiano.
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Bortoleto será o 33° brasileiro a correr na Fórmula 1. O último piloto do país a disputar a categoria foi Pietro Fittipaldi, que substituiu Romain Gosjean em duas corridas no final da temporada de 2020. O último brasileiro titular em uma equipe de F1 foi Felipe Nassr, que passou duas temporadas na Sauber entre 2015 e 2016.
Bortoleto chega à F1 após histórico vencedor nas categorias inferiores do automobilismo. O brasileiro foi campeão da Fórmula 3 em 2023, o que o levou a subir de categoria em 2024. Na Fórmula 2, o piloto é o atual líder da competição, com 169,5 pontos, quatro e meio a mais do que o segundo colocado, o francês Isack Hadjar.
O piloto brasileiro é agenciado pela equipe de Fernando Alonso, bicampeão mundial de pilotos na Fórmula 1.
