Checo Pérez se ha convertido en la insignia de Latinoamérica en la Fórmula 1 durante las últimas temporadas, pero el decepcionante 2024 precipitó su final en Red Bull. El mexicano deja la escudería a la que llegó en 2021 y con la que ganó cinco carreras. Pese a tener contrato firmado, los roces con Christian Horner y Helmut Marko desgastaron la relación.
De esta manera, cerca de los 35 años (cumple el 26 de enero), el tapatío cierra una maravillosa etapa en la F1 y deja a México sin representantes por primera vez desde la temporada 2010. El miércoles 18 de diciembre llegó el anuncio oficial. "Gracias por estos cuatro años, Red Bull. Les deseo lo mejor", escribió en sus redes sociales.
En otro golpe para Latinoamérica, esto también le cierra otra puerta al argentino Franco Colapinto, quien había sido mencionado entre posibles reemplazantes de Checo en Red Bull.
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Checo Pérez se va de Red Bull: El mexicano se despide de la F1 tras 14 años
Desde su debut en Australia 2011, con Sauber, hasta Abu Dhabi 2024, con Red Bull, Checo Pérez vivió una montaña rusa de emociones en la Fórmula 1 para transformarse en uno de los grandes representantes de la vida de la categoría. Su estancia en la Máxima lo deja en el top 10 de pilotos con más carreras de toda la historia, superando los registros de leyendas como Nelson Piquet, Alain Prost, Nigel Mansell, Niki Lauda y Ayrton Senna.
En Red Bull, Checo siempre estuvo a prueba. En 2021 resultó clave para que Max Verstappen ganara su primer título y eso le dio tranquilidad de cara al 2022, año en el que perdió el subcampeonato más allá de haber ganado en Mónaco y Singapur. En 2023 no rindió según lo esperado, pero igualmente terminó detrás de Max. Todo cambió con su triste 2024.
Su inicio de temporada fue bueno: quedó entre los primeros cinco en las primeras seis carreras (cuatro podios). Pero en Imola inició una crisis que agotó la paciencia de los directivos de la escudería y también del propio piloto. Entre los capítulos más tristes aparecen los choques en Canadá y Bakú más los abandonos en Qatar y Abu Dhabi.
Esta salida se da pese a que Pérez se había mostrado confiado de seguir, argumentado que estaba un "100% seguro" de que tendría su lugar en 2025.
El contrato de Checo Pérez con Red Bull
El martes 4 de junio de 2024, Red Bull anunció la renovación del contrato de Checo Pérez para la próxima temporada. Por aquel entonces había algunos rumores que ponían en duda su continuidad, pero la publicación de la escudería calló cualquier posibilidad. Hoy, anunciada la salida del tapatío del equipo, surge la pregunta de qué sucede con lo pactado.
Por incumplimiento, los austríacos deberán abonarle a Checo una cifra que rondará cerca de los 20 millones de dólares, según información extraoficial. A esto se le suma que el equipo con seguridad perderá los sponsors que acompañaban al piloto como Claro, Telcel e Infinitum, empresas del grupo de Carlos Slim, más Interprotección, broker de bolsa mexicano.
Los números de la carrera de Checo Pérez en la Fórmula 1
Checo Pérez disputó 14 temporadas en la Fórmula y fue parte de cinco equipos (Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull). El tapatío ganó seis veces y llegó 39 veces al podio en 281 Grandes Premios. En 2023 fue subcampeón detrás de Max Verstappen, su compañero.
La lista completa de mexicanos en la Fórmula 1
| Piloto | Temporadas | GP | Pole positions | Victorias | Podios | Mejor posición en una temporada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ricardo Rodríguez | 2 | 5 | - | - | - | 13º (1962) |
| Pedro Rodríguez | 9 | 54 | - | 2 | 7 | 6º (1967 y 1968) |
| Moisés Solana | 6 | 8 | - | - | - | - |
| Héctor Rebaque | 5 | 41 | - | - | - | 10º (1981) |
| Sergio Pérez | 14 | 281 | 3 | 6 | 39 | 2º (2023) |
| Esteban Gutiérrez | 3 | 59 | - | - | - | 16º (2013) |
